Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 ist es endlich so weit:
Die U-Bahnen Linie 8 und 9 gehen auf große Fahrt.
Linie U8: Riedberg – Heddernheim – Hauptwache – Südbahnhof.
Linie U9: Nieder-Eschbach – Riedberg – Nordwestzentrum – Ginnheim.
Es gibt zwei neue Stationen: „Riedberg“ und „Uni Campus Riedberg“.
Dann wird es viel einfacher, zwischen Medizin-Campus und Physik-Praktikum am Riedberg hin- und herzufahren.
„Die Riedberg-Bahnen sind ohne Frage der Höhepunkt des diesjährigen Fahrplanwechsels“, meint Dr. Hans-Jörg v. Berlepsch, Geschäftsführer der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ.
„Für den Riedberg gemacht: U8 und U9
Ab 12. Dezember verkehren die Linie U8 und U9, die extra für den Riedberg-Anschluss ins Leben gerufen werden. […]
Die U8 stellt die Verbindung vom Riedberg über Niederursel, Heddernheim und die Eschersheimer Landstraße in die Frankfurter Innenstadt und zum Südbahnhof her.
Für die 12,3 Kilometer lange Strecke mit ihren 19 Stationen benötigt sie 26 Minuten.“ (Pressemitteilung traffiQ).
„Die Linie U9 führt von Nieder-Eschbach über Kalbach und den Riedberg direkt ins Nordwestzentrum und weiter bis Ginnheim. Sie ist 20 Minuten unterwegs, um die 12 Stationen entlang der 10,3 Kilometer langen Strecke zu bedienen.“ (Pressemitteilung traffiQ).
Entlang der rund vier Kilometer langen Neubaustrecke werden zwei neue Stationen, „Riedberg“ und „Uni Campus Riedberg“, von den beiden Linien bedient.Zwischen 4.00 und 5.00 Uhr morgens verlassen die ersten Bahnen der Linien U8 und U9 ihr Depot in Heddernheim, gegen 1.30 Uhr trifft der letzte Zug dort wieder ein. Jede der beiden Linien verkehrt viertelstündlich, nur zu Zeiten, zu denen wenige Fahrgäste unterwegs sind, besteht jeweils ein 30-Minuten-Takt.” (Pressemitteilung traffiQ).
„U-Bahn und Bus 29 ersetzen Linie 26
Die neuen U-Bahnen über den Riedberg ersetzen teilweise die Buslinie 26 (Nordwestzentrum – Riedberg – Heddernheim – S-Bahn-Station Eschersheim), die als „U-Bahn-Vorlauf“ geplant wurde und daher nun nicht mehr verkehrt. Die Linie 29 ändert ihren Linienweg und übernimmt die Aufgabe, dem Mertonviertel und den Wohngebieten rund um den Bonifatiusbrunnen einen guten Busanschluss zu erhalten. Sie verkehrt neu vom Nordwestzentrum zum Zeilweg, ab dort wie bisher die Linie 26 über Sandelmühle und Bonifatiusbrunnen, bevor sie am Riedbergzentrum auf ihren bisherigen Linienweg Richtung Nieder-Erlenbach einbiegt.“ (Pressemitteilung traffiQ).
(Quelle: traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main)
bw
28/12/2010 @ 14:08
Na endlich ist es soweit! Der U-Bahn Anschluss für den Campus Riedberg ist da. Musste man ja doch einige Jahre drauf warten…ja, schon klar. So eine U-Bahn baut sich nicht mal eben so in ein paar Monaten. Aber mal ehrlich: Frankfurt ist ja nun nicht gerade ein Dorf und den Standort am Riedberg gibt es ja nun auch mittlerweile seit über 10 Jahren. Naja, genug gemeckert: Ich freu mich jedenfalls drauf und das Gegurke mit dem Bus hat endlich ein Ende!
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